Renault Trucks D CAB 2,1 m - İspanya - Fandiño

Bize Fandiño ile yaptığınız çalışmalardan bahseder misiniz?

José Luis - Ben bir satış temsilcisiyim ve günlük teslimatlarımı Asturias bölgesinde bir Renault Trucks D Cab 2.1 m direksiyonda yapıyorum. Fandino, neredeyse 60 yıldır topluluklar ve restoranlar için donmuş yiyecekler satıyor ve dağıtıyor. Aviles'de, dağıtım ağımızın faaliyetlerini Asturias, Cantabria, Leon, Zamora, Valladolid vb. İçin koordine ediyoruz. Müşterilerimizin ihtiyaçlarına göre ordövrlerden ordövrlere kadar geniş bir ürün yelpazesi sunuyoruz. tatlılar. Nakliye, işimizde önemli bir faktördür, çünkü sürecin her aşamasında ürün kalitesini garanti edebilmeliyiz, bu da soğuk zinciri korumak anlamına gelir. Günüme sabah 7'de başlıyorum. Meslektaşlarım ve ben kamyonları teslimat turu için hazırlıyoruz. Dondurulmuş gıdaları korumak için geceleyin elektrik beslemesini keser, belgelerimizi hazırlar ve sonra yola koyuluruz. Her hafta, genellikle düzenli müşterilere önceden tanımlanmış teslimat turları gerçekleştiriyoruz. Günümüz akşam 6 veya 7 gibi bitiyor. Merkeze döndüğümüzde ertesi güne ait siparişleri araçlara yüklüyoruz.

Renault Trucks D Cab 2.1 m'yi faaliyetleriniz için uygun kılan nedir?

J.L - Araç, manevra kabiliyeti, güvenilirlik ve sağlamlık açısından ihtiyaçlarımıza mükemmel bir şekilde uyar. Günlük işlerimizi mükemmel bir gönül rahatlığıyla planlamamızı ve müşterilerimize verdiğimiz taahhütlere saygı duymamızı sağlar. Tek yapmamız gereken, işimize müdahale edecek ve teslimatları geciktirecek arızaları önlemek için servis planına uymaktır. Bu nedenle bize büyük bir güvenlik ve güvence sağlıyor. Bu araç, tüketimin daha yüksek olma eğiliminde olduğu şehirlerde, köylerde ve dağ yollarında çok fazla sürüş yapmama rağmen, düşük yakıt tüketimi ile de beni şaşırttı.

Yerleşim alanlarında ve dağ yollarında nasıl bir performans sergiliyor?

J.L - Her gün gittiğim virajlarda ve köylerde, Renault Trucks D Cab 2,1 m hayatımı gerçekten kolaylaştırıyor. Manevra kabiliyetine sahiptir, iyi görüş sağlar, boyutuna rağmen park etmesi ve sürmesi kolaydır. Ayrıca yoğun veya sıkışık yerlerde sorunsuz bir şekilde sürmeme izin veriyor. Ve her şeyden önce, çok önemli olan, erişimin kısıtlı ve zor olabileceği bölgelere park edebilirim. Dağ yollarında, gücüyle birleşen rnano-duyarlılığı dağ pasusunu geçmemi sağlıyor. Ben bile kışın toprak kaygan olduğunda veya iTs çaldığında bile Her şeye ulaşılabildiği için sürmek çok kolaydır. Kullanımı çok kolay bir robubsed şanzımana ve Me aracını durduran ve başkalarına çarpmaktan kaçınan geri viteste yardıma karşı park etme gibi çeşitli sürüş yardımlarına sahiptir. Dağda pasus. Retarder ensurest'in aşırı fren yapmasına gerek yok, sürmeme izin veriyor. tam bir güvenlik ve yorulmaktan vazgeçme isteği.

Taksinin konforunu nasıl değerlendiriyorsunuz?

J.L - Renault Trucks D Cab 2.1 m'nin direksiyonunda çok zaman geçiriyorum, bu yüzden benim için konfor güvenlik anlamına geliyor, çünkü daha az yorgun olursam daha uyanık ve verimli olurum. Koltuklar çok rahat. Direksiyon simidinin konumu, özellikle derinliğe göre ayarlanabilir. Koltuk başlığı ve kolçaklar, uzun yolculuklar için de uyarlanabilir. Bu kamyona erişim de kolaydır. Benim işimde, günde birkaç kez taksiye binmek ve inmek zorundayız. Ve kentsel alanlarda çalışırken, acil durum frenlemesi veya iyi direksiyon manevra kabiliyeti gibi hassas durumlarda kamyonda bir dizi başka çok önemli özellik vardır. ABS sisteminin üstünlüğünü ve aracın yol tutuşunu tam olarak takdir edebileceğim yer burası. Özetle, Renault Trucks D cab 2.1 m olduğunu söyleyebilirim, her açıdan güven verici derecede güvenli bir çalışma kamyonu. Günlük kullanımda güvenilir olmasının yanı sıra her durumda çok yönlü ve sağlamdır.